Déchets illégaux et leurs intermédiaires intermédiaires - International Lawyers Associates

Trafic illicite de déchets et de ses intermédiaires intermédiaires

La confiscation des moyens de transport utilisés pour le trafic illicite de déchets et de ses intermédiaires intermédiaires est une autre affaire que le cabinet d'avocats international.

La confiscation des moyens de transport utilisés pour le trafic illicite de déchets et de ses intermédiaires intermédiaires est une autre question à laquelle le cabinet d'avocats international dirigé par l'avocat pénal Alexandro María Tirelli a souvent été confronté au cours de la procédure devant la Cour de cassation, statuant récemment respect.

A l'issue du procès abrégé, la cour d'appel de Milan avait condamné un transporteur à une peine de huit mois d'emprisonnement. Cette peine demeurerait en suspens s'il commettait le même crime pour avoir aidé d'autres personnes, qui avaient été jugées séparément au moyen de: trafic illicite de déchets et de ses intermédiaires intermédiaires.

En l’espèce, plus de 500 tonnes de rails de chemin de fer qui seraient déchargés une fois la route achevée, constituant ainsi l’accusation de crime mentionnée au d.lg du 3 avril 2006 n.152 art. 260.

Les rails ont été retirés du chantier ferroviaire sans avoir subi aucun traitement et ont été transportés comme matière première secondaire.

Les formes originales d’identification de rejet (FIR) ont été remplacées par de faux documents au moyen d’une transaction purement papier (appelée "cercle circulaire") et les obligations de valorisation des déchets et de déclassification ultérieure dans la matière première secondaire ont été remplies conformément à C'était nécessaire en l'absence de traitement.

Si vous, un membre de votre famille ou une connaissance êtes en détention pour un crime, nous pouvons vous aider.

Les formes originales d’identification de refus (FIR) ont été remplacées par de faux documents par le biais d’une transaction purement papier (appelée cercle circulaire)
Trafic illicite de déchets et de ses intermédiaires intermédiaires

La défense a interjeté appel pour deux raisons.

Premièrement: le propriétaire du véhicule était le titulaire de l'autorisation de transport de déchets spéciaux et, par conséquent, l'activité litigieuse, selon le défenseur, ne pourrait pas être qualifiée d'abusive, mais entrerait dans le champ de l'infraction administrative. .

Deuxièmement, étant donné que la conduite visée par le crime sanctionné par la loi sur l’environnement n’entre pas dans le champ de la loi sur les normes environnementales, la confiscation ne pourrait pas être fondée sur la disposition générale de la loi , puisque ce n’est pas un média qui a une nature ou une fonction illégale.

La troisième section de la Cour de cassation a toutefois estimé que le recours était irrecevable, confirmant le jugement d'appel.

En ce qui concerne le premier motif, énoncé dans la loi, le requérant a focalisé son attention par erreur sur le comportement illégal du transporteur et non sur l'activité illégale complexe établie au fond, dans laquelle les opérations de transport constituaient une phase unique. la vaste activité de gestion abusive dans la pratique, faisant en sorte que les déchets apparaissent comme traités et déclassifiés dans des matières premières secondaires.

Ce qui a été mis en cause, ce n’est pas seulement le fait d’avoir effectué des opérations spéciales de transport de déchets, mais aussi d’avoir participé à une activité organisée pour le trafic illicite de milliers de tonnes de produits illicites.

La confiscation du véhicule - conclut la cassation - est obligatoire aussi bien en cas de transport illégal de déchets, sans forme ou avec un formulaire contenant des données incomplètes ou incorrectes, que lors de l'utilisation d'un faux certificat pendant le transport.

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Très bon article, recommandé.
  • Carlo Espicueta
5

résumé

Le trafic illégal de déchets et ses intermédiaires confidentiels constituent un problème mondial.

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