Três oficiais do navio foram presos pela Guarda de Valência de Sevilha, acusados de incêndio.

As chamas haviam sido acesas à noite entre 14 e 15 de maio, enquanto a Grande Europa estava a cerca de 25 quilômetros de Palma de Maiorca, primeiro no convés número três e depois nos convés oito e nove, como mostram imagens tiradas pela tripulação.

Sem ferimentos, mas muitos danos aos veículos, na maioria das vezes, simplesmente deixaram a fábrica a bordo.

Os membros acusados nessa circunstância não estavam a bordo dos navios, que estavam sujeitos a reclamações em toda a Europa. De fato, devo admitir que é pelo menos uma situação extraordinária para uma empresa ser afetada por essa série de infortúnios em tão pouco tempo.

A companhia de navegação em nota declara que forneceu o máximo de colaboração às investigações, enfatizando os danos sofridos pelo navio, danos que chegam logo após os sofridos pelo ecossistema marinho, no entanto, em 12 de março, quando a Great America , outro navio. por Grimaldi, devido a um incêndio, afundou

La Rochelle, na costa da Bretanha, carregando consigo a carga de 365 contêineres. E antes disso, em 28 de outubro de 2018, Ausonia explodiu na sala de máquinas do Crucero. Outro incêndio que obrigou a balsa a Livorno com 262 passageiros a bordo, para retornar a Palermo.

Nesses casos, as investigações realizadas atestam a aleatoriedade dos fatos, mas não se exclui que mesmo esses dois incêndios retornem sob a lente dos investigadores.